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中國時報【王嘉源╱綜合報導】
日本首相安倍晉三於夏威夷當地時間26日上午（台灣時間27日），抵達美國夏威夷州首府檀香山，隨即前往多個公墓和紀念館參訪。今年為「珍珠港事變」75周年，安倍此行焦點在27日，他將與美國總統歐巴馬一同造訪珍珠港，在當年遭日軍襲沉的美艦遺址獻花並發表談話。
安倍26日先前往太平洋國家紀念公墓，在小雨中獻上了花圈，並為長眠於此的太平洋戰爭和越戰死難者等默哀。他隨後轉往附近的「愛媛丸事件紀念館」，為遇難者默哀並獻上白色花圈。愛媛丸事件發生於2001年，當時美國海軍核動力潛艦撞沉日本愛媛縣立宇和島水產高中實習船「愛媛丸」號，導致船上4名實習生、2名教師和3名船員共9人遇難。
安倍最後出席檀香山夏威夷會議中心舉辦的歡迎晚宴，並發表演說，他表示：「我很期待就和解的價值傳達強烈訊息，我們也將誠摯為陣亡者的亡靈祈禱。」安倍稱美日關係是「希望聯盟」，並說可怕的戰爭不應重演。
夏威夷當地時間27日上午（台灣時間28日），安倍將與美國總統歐巴馬一同造訪「美國海軍亞利桑那號戰艦紀念館」（The USS Arizona Memorial），該紀念館下方正是75年前遭日軍偷襲的美軍沉艦「亞利桑那號」殘骸。安倍將發表講話，表明不再讓戰禍重演的「不戰誓言」。
這次參訪對美日兩國深具象徵意義，凸顯兩國在歷經珍珠港事變及太平洋戰爭後，過去數十年來已逐漸成為親密盟友。但日本內閣官房長官菅義偉本月稍早說，安倍此行將不會為日軍偷襲珍珠港道歉。他說：「日相此行目的是慰靈（哀悼戰爭亡魂），不是道歉。」
針對安倍訪問珍珠港只慰靈、不道歉，中國大陸外交部發言人華春瑩27日則表示：「不管怎麼作秀，只有真誠的反思才是實現和解的鑰匙。」而對於日媒報導安倍想透過此行完全清算二戰歷史，華春瑩說：「去趟珍珠港就想完全地清算二戰歷史，這恐怕只是一廂情願。」
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U.S. President Barack Obama stands behind Japanese Prime Minister Shinzo Abe as he speaks on Kilo Pier overlooking the USS Arizona Memorial, part of the World War II Valor in the Pacific National ．．． 較多U.S. President Barack Obama stands behind Japanese Prime Minister Shinzo Abe as he speaks on Kilo Pier overlooking the USS Arizona Memorial, part of the World War II Valor in the Pacific National Monument, in Joint Base Pearl Harbor-Hickam, Hawaii, adjacent to Honolulu, Hawaii, Tuesday, Dec. 27, 2016, as part of a ceremony to honor those killed in the Japanese attack on the naval harbor. (AP Photo/Carolyn Kaster) 較少
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Associated Press | 拍攝者 Carolyn Kaster
2016年12月28日週三 台北標準時間上午9時06分
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【記者郭襄陽台北報導】身為臺灣國門，桃園國際機場每天10餘萬名旅客在此進出，2016年旅客運量於本(12)月13日達到4千萬人次，至年底更有機會達到4,200萬人次。對桃園國際機場來說，創新高的旅客運量意味著承擔更多的責任和營運壓力，在國際機場協會(ACI)服務品質評比(ASQ)也晉升4千萬以上的大聯盟等級，要與新加坡樟宜、香港赤鱲角、韓國仁川等國際標竿機場競爭。桃園國際機場除加速擴建第二航廈，2017年第三航廈基本設計告一段落，也將持續進行細部設計作業，及基礎開挖等先期工程，提供旅客更優質的服務。
至11月底累計旅客人次為38,606,114人，已超過去年38,473,333人次，成長率9.87%。以此成長率推估，2016年可望突破4,200萬旅客人次，這也是繼2011年以來，連續第五年正成長。值得注意的是，由3千萬僅花了短短3年就成長1千萬人次，如此爆炸性的成長，也為桃園機場帶來莫大的營運壓力，因此機場公司刻正積極進行各項軟硬體建設升級計畫，期以提升服務水準，滿足運量成長需求。
桃園機場於2016年成功吸引包括真航空、易斯達航空、德威航空、馬印航空、菲亞洲航空、捷星太平洋航空等6家低成本航空公司進駐營運，顯示各國航空公司在亞太區空域如此繁忙情況下，受惠於臺灣開放天空政策，仍然對於臺灣航空市場興趣濃厚，對於旅客來說，從桃園機場入出國也有更多樣化的航空公司選擇。
為了紀念4,000萬旅客運量里程碑，桃園機場近期將舉辦回顧與展望特展，包括實體展覽及珍貴影片，屆時也歡迎旅客與桃園機場同慶，一同邁向2017年。2016/12/20
桃機廣設AED 保障旅客生命安全
【記者郭襄陽台北報導】桃園國際機場每日出入境旅客人數高達10萬餘人次，鑒於近年來旅客因健康因素等突發情況需急救案例增加，機場公司陸續在第一、第二航廈各區域廣設63台自動體外心臟電擊去顫器(AED)以備不時之需；且自100年起委由桃園市消防局及壢新醫院對機場相關航空、地勤、保全、免稅店、餐飲、CIQS等單位人員進行CPR+AED教育訓練，提升工作人員急救技能，提供旅客更多保障。
透過廣置AED及落實相關訓練，還有第一線工作人員通力合作發揮「緊急傷病患作業程序」機制，桃園機場已連續兩年成功協助搶救2名昏迷旅客並及時送醫，讓他們順利從鬼門關前脫困；在104年5月一名旅客在C4候機室時突然昏倒臉色發黑，經航空、地勤、消防隊及醫護人員第一時間以AED及CPR搶救送醫後救回一命；而本(12)月5日一名出境旅客在第二航廈伴手禮大街因心肌梗塞昏迷無呼吸心跳，經保全通報，趕往現場的機場營運安全中心(OCC)、消防隊、壢新醫護人員等通力以AED及CPR搶救，施打強心針後恢復呼吸心跳，經急送敏盛醫院進行心臟導管手術後順利脫離險境。
人體腦部一旦缺氧達3分鐘以上即會受損，造成永久傷害，桃園機場為此於航廈廣設AED以因應突發狀況急救需求，一旦意外發生時，第一線人員在航廈內步行3~5分鐘距離即可就近取得AED設備進行急救；而除了航廈內建置的63台AED外，壢新醫院位於第二航廈的醫療中心以及機場消防隊救護車也都設有AED備用。
而在106年，桃園機場也規劃了39場CPR+AED教育訓練，預估將有近2,000名機場相關單位工作人員接受急救初訓或複訓，確保意外事件發生時，能正確使用AED並嫻熟CPR急救技能，成為旅客生命安全的守護者。2016/12/20
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